Ang unibersal nga hiniusa usa ka unibersal nga hiniusa, ang Ingles nga ngalan mao ang unibersal nga hiniusa, nga usa ka mekanismo nga nakaamgo sa variable-angle nga transmission sa gahum ug gigamit alang sa posisyon diin kinahanglan nga usbon ang direksyon sa axis sa transmission.Kini ang "hiniusa" nga sangkap sa universal transmission device sa sistema sa pagmaneho sa awto.Ang kombinasyon sa universal joint ug ang drive shaft gitawag nga universal joint transmission.Sa usa ka sakyanan nga adunay front-engine rear-wheel drive, ang universal joint drive gi-install tali sa transmission output shaft ug sa input shaft sa drive axle final reducer;samtang ang sakyanan uban sa atubangan-engine atubangan-wheel drive omits drive shaft, ug ang unibersal joint instalar Sa tunga-tunga sa atubangan axle katunga-shafts, nga mao ang responsable alang sa duha pagdrayb ug steering, ug ang mga ligid.
Ang istruktura ug gimbuhaton sa unibersal nga hiniusa medyo sama sa mga lutahan sa mga bukton sa tawo, nga nagtugot sa anggulo tali sa konektado nga mga bahin nga magbag-o sulod sa usa ka piho nga sakup.Aron mahimamat ang transmission sa kuryente, ipahiangay sa manibela ug ang pagbag-o sa anggulo nga gipahinabo sa pataas ug paubos nga paglukso kung ang awto nagdagan, ang drive axle sa front drive nga awto, ang tunga nga shaft ug ang ligid sa ligid sagad konektado sa usa ka unibersal nga hiniusa.Bisan pa, tungod sa limitasyon sa gidak-on sa axial, ang anggulo sa declination gikinahanglan nga medyo dako, ug ang usa ka unibersal nga hiniusa dili makahimo sa dali nga angular nga tulin sa output shaft ug ang shaft sa shaft nga managsama, nga dali nga hinungdan sa pagkurog. , makapasamot sa kadaot sa mga sangkap, ug makamugna og daghang kasaba.Busa, lainlain nga kanunay nga tulin nga mga lutahan kaylap nga gigamit.Sa front-drive nga mga salakyanan, duha ka kanunay nga velocity joints ang gigamit alang sa matag half-shaft, ang joint duol sa transaxle mao ang inboard joint, ug ang joint duol sa axle mao ang outboard joint.Sa usa ka rear-drive nga sakyanan, ang makina, clutch ug transmission gi-install sa frame sa kinatibuk-an, ug ang drive axle konektado sa frame pinaagi sa pagkamaunat-unat nga suspension, ug adunay gilay-on tali sa duha, nga kinahanglan nga konektado.Atol sa operasyon sa sakyanan, ang dili patas nga nawong sa dalan nagpatunghag paglukso, ang pagbag-o sa load o ang kalainan sa posisyon sa pag-instalar sa duha ka mga asembliya, ug uban pa, mag-usab sa anggulo ug distansya tali sa transmission output shaft ug sa input shaft sa main reducer sa ang drive axle.Ang unibersal nga hiniusa nga porma sa transmission nagsagop sa doble nga unibersal nga mga lutahan, nga mao, adunay usa ka unibersal nga hiniusa sa matag tumoy sa transmission shaft, ug ang gimbuhaton niini mao ang paghimo sa gilakip nga mga anggulo sa duha ka tumoy sa transmission shaft nga managsama, sa ingon gisiguro nga ang dali nga anggulo ang tulin sa output shaft ug ang input shaft kanunay nga managsama.
Oras sa pag-post: Hun-20-2022