Ang among mga presyo mahimong mausab depende sa suplay ug uban pang mga hinungdan sa merkado. Padad-an ka namo og updated nga listahan sa presyo human ang imong kompanya mokontak kanamo alang sa dugang nga impormasyon.
Oo, gikinahanglan namo nga ang tanang internasyonal nga order adunay padayon nga minimum nga gidaghanon sa order. Kung gusto nimo nga ibaligya pag-usab apan sa mas gamay nga gidaghanon, among girekomendar nga imong bisitahan ang among website.
Oo, makahatag kami sa kadaghanan sa mga dokumentasyon lakip ang mga Sertipiko sa Pagtuki / Pagsunod; Seguro; Sinugdanan, ug uban pang mga dokumento sa pag-eksport kung gikinahanglan.
Para sa mga sample, ang lead time kay mga 7 ka adlaw. Para sa mass production, ang lead time kay 20-30 ka adlaw human madawat ang deposit payment. Ang lead times mahimong epektibo kung (1) nadawat na namo ang imong deposit, ug (2) naa na namo ang imong final approval para sa imong mga produkto. Kung ang among lead times dili mohaom sa imong deadline, palihug hisgoti ang imong mga kinahanglanon sa imong pagbaligya. Sa tanang mga kaso, among paningkamutan nga matubag ang imong mga panginahanglan. Sa kadaghanang mga kaso, among mahimo kini.
Mahimo ka magbayad sa among bank account, Western Union o PayPal:
30% nga deposito daan, 70% nga balanse batok sa kopya sa B/L.
Among gigarantiyahan ang among mga materyales ug pagkagama. Ang among pasalig mao ang imong katagbawan sa among mga produkto. May garantiya man o wala, kultura sa among kompanya ang pag-atubang ug pagsulbad sa tanang problema sa kustomer alang sa katagbawan sa tanan.
Oo, kanunay namong gigamit ang taas nga kalidad nga export packaging. Naggamit usab kami og espesyal nga hazard packing para sa mga delikado nga produkto ug validated cold storage shippers para sa mga butang nga sensitibo sa temperatura. Ang espesyal nga packaging ug dili standard nga mga kinahanglanon sa pagputos mahimong adunay dugang nga bayad.
Ang gasto sa pagpadala nagdepende sa paagi nga imong pilion sa pagkuha sa mga produkto. Ang express kasagaran ang pinakapaspas apan ang pinakamahal nga paagi. Ang seafreight mao ang pinakamaayong solusyon para sa dagkong kantidad. Ang eksaktong presyo sa kargamento mahatag lang namo kanimo kung nahibal-an namo ang mga detalye sa kantidad, gibug-aton, ug paagi. Palihug kontaka kami para sa dugang nga impormasyon.
Ang bayad sa pagpadala nagdepende sa gibug-aton sa kargamento, gidaghanon ug nasud/pantalan nga destinasyon. Naghatag kami og barato nga serbisyo.mga solusyon sa kargamento sa dagat ug kargamento sa hangin sa tibuok kalibutan.
Naghatag kami og full-seriesmini excavator, bug-at nga excavator, bulldozer, mga piyesa sa undercarriage sa wheel loaderug kompletong linyamga piyesa sa awto sa komersyal nga sakyananpara sa tibuok kalibutan nga pag-ilis sa aftermarket.
Ang amongMga piyesa nga aftermarket nga compatible sa OEMmohaom sa Caterpillar, Komatsu, Volvo, JCB, Bobcat, Kubota, Doosan, Takeuchi, Hitachi ug sa mga mainstream global truck brands.
Oo. Ang among1:1 nga dimensyon nga kapuli nga undercarriage ug mga piyesa sa awtonagsuporta sa sinagol nga instalasyon gamit ang orihinal nga kagamitan sa tibuok kalibutan.
Gipulihan nga kaparessprocket ug kadena sa track sa excavatormakapugong sa dili normal nga pagkaguba ug makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa undercarriage alang sa mga kagamitan sa konstruksyon sa tibuok kalibutan.
Ang komplikado nga mga kondisyon sa pagtrabaho lakip ang taas nga temperatura, lapok, balas ug bug-at nga karga hinungdan sa dali nga pagkaguba.mga piyesa sa undercarriage nga heavy duty nga global standardmopahiangay sa tanang palibot sa konstruksyon sa tibuok kalibutan.
Ang amonggipalig-on nga excavator, bulldozer, loader undercarriage setug lig-onmga piyesa sa awtosulundon alang sa tibuok kalibutan nga pagmina, pagtukod og dalan ug mga bug-at nga proyekto sa inhenyeriya.
Oo. Naghatag kamimini excavator nga goma nga trackpara sa mga gaan nga trabaho sa landscaping ugkadena sa asero ug sapatos sa trackpara sa mga heavy-duty nga makinarya sa konstruksyon.
Kinatibuk-ang sukdanan sa kinabuhi:riles sa riles, idlersulod sa 1500-3000 ka oras sa pagtrabaho;kadena sa track ug sprocketsulod sa 3000-5000 ka oras sa pagtrabaho.
Oo. Nagtanyag kamipakyawan sa makinarya sa konstruksyon ug mga piyesa sa awto sa tibuok kalibutan, nga nagsuporta sa pagpadala sa FCL/LCL ngadto sa Europe, America, Southeast Asia, Middle East, South America ug Africa.
Tananmga piyesa sa ilalom sa sakyanan ug mga piyesa sa awtonakapasar sa estrikto nga pagsulay sa pabrika ug nakab-ot ang internasyonal nga mga sumbanan sa kalidad sa pag-eksport.
Oo. Gisuportahan namoserbisyo sa pag-order og sample sa tibuok kalibutanpara sa tanang piyesa sa undercarriage sa makinarya ug mga piyesa nga kapuli sa awto.
Ang pagkadiskaril sa riles tungod sa pagkagubaidler, carrier roller, sprocket ug track chainAng among taas nga katukmamga piyesa sa pag-ilis sa undercarriagepagsulbad sa mga problema sa pagtipas sa track sa tibuok kalibutan.
Oo. Gisuportahan namocustom aftermarket nga konstruksyon ug mga piyesa sa awtosumala sa mga drowing sa kliyente sa tibuok kalibutan ug mga espesyal nga panginahanglan sa kondisyon sa pagtrabaho.
36 ka tuig nga kasinatian sa pabrika,Mga piyesa sa undercarriage ug awto nga dekalidad nga grado sa OEM, lig-on nga performance ug barato nga presyo para sa mga global distributor.