Ang karga samga tornilyo sa ligidmas dako kay sa mga sakyanan sa panimalay, ug ang adlaw-adlaw nga inspeksyon kinahanglan nga maghatag ug dugang pagtagad sa kahimtang sa pagkabit, pagkaguba ug kaagnasan, ug posibleng mga peligro sa pagkabali. Dugang pa, ang mga trak kasagaran mga istruktura nga twin tire, ug gikinahanglan ang dugang nga inspeksyon sa mga bolt sa sulod nga ligid. Ang piho ug yano nga mga lakang mao ang mosunod:
Pagpangandam
- Mga regulasyon sa pag-parking:I-parking ang sakyanan sa patag ug gahi nga lugar, hugti ang handbrake, ibalhin sa neutral nga direksyon, ug gamita ang triangular blocks aron suportahan ang atubangan ug likod nga mga ligid aron malikayan ang pagkadulas; Kung kini usa ka trailer, kinahanglan nga maayo ang pag-parking brake ug ang proteksyon sa suporta.
- Pagpanglimpyo:Gamita ang high-pressure air gun (o gahi nga brush+panapton) aron limpyohan ang hugaw, balas, ug mga lama sa lana sa mga bolt sa ligid, nuts, ug wheel hub aron malikayan ang mga hugaw nga makababag sa mga liki, pagkaluag, ug uban pang mga isyu.
- Proteksyon sa kaluwasan:Kon susihon ang mga bolt sa sulod nga ligid, mahimong gamiton ang flashlight para sa pagsiga, ug kinahanglan magsul-ob og gwantes kon gikinahanglan aron malikayan ang mga mansa sa lana ug mga garas.
Biswal nga komprehensibo nga inspeksyon
- Susiha ang tanang bolt/nut: susiha usa-usa kon duna bay mga liki, pagkausab sa porma, luag nga ngipon, nawala nga mga hilo, ug kon kompleto ba ang mga hilo; Obserbahi kon aduna bay grabeng taya sa ibabaw (taya nga nakasulod sa mga hilo, taya sa mga kanto sa nut) o mga gintang tali sa tumoy sa nut ug sa wheel hub.
- Espesyal nga inspeksyon sa pag-instalar og dobleng ligid:Pag-focus sa pagsusi sa mga bolt sa sulod nga ligid, kay ang sulod nga posisyon natago ug ang luag o nadaot mas lagmit nga dili mamatikdan; Dungan nga obserbahi kon aduna bay bisan unsang abnormal nga dili pagkahaom tali sa sulod ug gawas nga ligid, nga mahimong tungod sa luag nga mga bolt.
- Susiha kon duna bay dili normal nga mga timailhan: Susiha kon duna bay leakage sa lana duol sa bolt, nga mahimong makaapekto sa kusog sa paghugot sa bolt; Susiha kon ang wheel hub nadeporma ba, kay ang deformation mahimong makapasamot sa dili patas nga stress sa mga bolt.
Pahibalo: Ayaw gamita ang sledgehammer sa pagbunal sa wrench o pag-twist niini og kusog, kay kon dili, kini mahimong hinungdan sa pag-inat ug pagka-deform sa bolt, ug pagtabon sa tinago nga peligro sa pagkabali.
Susiha pag-usab human sa pagmaneho
Human sa pagmaneho sa sakyanan sulod sa 100-200 kilometros (ilabi na sa mga dalan nga bug-at o libaongon), hunong ug pabugnawa hangtod sa temperatura sa kwarto, ug dayon susiha pag-usab ang pagbati sa tanang bolt sa ligid, kay ang pagkurog atol sa kusog nga pagmaneho dali nga makapaluag sa mga bolt.
Pagdumala sa dili normal nga sitwasyon
- Mga luag nga bolt:Kinahanglan kining hugtan gamit ang torque wrench sumala sa gitakdang torque sa tiggama, ug gidili ang paghugtan niini base sa kasinatian; Ang mga bolt para sa pag-instalar og twin tire kinahanglan nga hugtan pag-usab aron masiguro ang parehas nga pag-apod-apod sa puwersa.
- Mga liki sa bolt, grabeng taya, ug luag nga mga hilo:Ilisi dayon, ug girekomendar nga ilisi kini og pares-pares (ang mga bolt sa palibot sa samang nadaot nga wheel hub mahimo usab nga adunay tinago nga kadaot). Human sa pag-ilis, hugti sumala sa standard torque ug ayaw pagmaneho nga adunay mga depekto.
Oras sa pag-post: Enero 23, 2026


