1. Kinahanglan nga maayo ang presyur sa ligid!
Ang standard nga presyur sa hangin sa usa ka sakyanan kay 2.3-2.8BAR, kasagaran igo na ang 2.5BAR! Ang dili igo nga presyur sa ligid makadugang pag-ayo sa rolling resistance, makadugang sa konsumo sa gasolina og 5%-10%, ug mameligro nga mobuto ang ligid! Ang sobra nga presyur sa ligid makapamenos sa kinabuhi sa ligid!
2. Ang hapsay nga pagmaneho mao ang labing makadaginot sa gasolina!
Likayi ang pag-igo sa accelerator kon magsugod na, ug pagmaneho nga hapsay sa kanunay nga gikusgon aron makadaginot og gasolina. Ang mga dalan nga huot makakita sa unahan ug malikayan ang kalit nga pagpreno, nga dili lang makadaginot og gasolina, apan makapakunhod usab sa pagkaguba sa sakyanan.
3. Likayi ang paghuot sa trapiko ug taas nga pag-idle
Ang konsumo sa gasolina sa makina kon idle mas taas kay sa normal nga lebel, labi na kon ang sakyanan natanggong sa trapiko, ang konsumo sa gasolina mao ang pinakadako. Busa, kinahanglan nimong likayan ang mga dalan nga puno sa trapiko, ingon man ang mga libaong ug dili patag nga mga dalan (ang dugay nga pagmaneho nga hinay ang dagan mogasto og gasolina). Girekomenda nga gamiton ang mobile map aron susihon ang ruta sa dili pa mobiya, ug pilia ang ruta nga walay babag nga gipakita sa sistema.
4. Pagbalhin sa sakyanan sa makatarunganon nga gikusgon!
Ang pagbalhin sa gear makaapekto usab sa konsumo sa gasolina. Kon ang gikusgon sa pagbalhin sa gear ubos ra kaayo, dali ra ang pag-deposito sa carbon. Kon ang gikusgon sa pagbalhin sa gear taas ra kaayo, dili kini makatabang sa pagdaginot sa gasolina. Kasagaran, ang 1800-2500 rpm mao ang pinakamaayong range sa gikusgon sa pagbalhin sa gear.
5. Ayaw pagpa-tigulang para mopaspas o mopaspas
Sa kinatibuk-an, ang pagmaneho sa 88.5 kilometros kada oras mao ang labing makadaginot sa gasolina, kon dugangan ang gikusgon ngadto sa 105 kilometros kada oras, ang konsumo sa gasolina motaas og 15%, ug sa 110 ngadto sa 120 kilometros kada oras, ang konsumo sa gasolina motaas og 25%.
6. Ayaw ablihi ang bintana sa kusog nga tulin~
Sa kusog nga dagan, ayaw hunahunaa nga ang pag-abli sa bintana makadaginot og gasolina kaysa pag-abli sa air conditioner, kay ang pag-abli sa bintana makadugang pag-ayo sa resistensya sa hangin, apan mas mahal kini og gasolina.
7. Regular nga pagmentinar ug ubos nga konsumo sa gasolina!
Sumala sa estadistika, normal lang nga ang makina nga dili maayo ang pagkamentinar motaas ang konsumo sa gasolina og 10% o 20%, samtang ang hugaw nga air filter mahimo usab nga mosangpot sa 10% nga pagtaas sa konsumo sa gasolina. Aron mapadayon ang labing maayo nga performance sa sakyanan, labing maayo nga ilisan ang lana matag 5000 kilometros ug susihon ang filter, nga importante usab kaayo alang sa pagmentinar sa sakyanan.
8. Ang punoan kinahanglan nga limpyohan kanunay~
Ang pagtangtang sa mga dili kinahanglan nga butang sa trunk makapamenos sa gibug-aton sa sakyanan ug makab-ot usab ang epekto sa pagdaginot sa enerhiya. Ang relasyon tali sa gibug-aton sa sakyanan ug sa konsumo sa gasolina proporsyonal. Giingon nga sa matag 10% nga pagkunhod sa gibug-aton sa sakyanan, ang konsumo sa gasolina mokunhod usab sa pipila ka porsyento.
Oras sa pag-post: Mayo-03-2022